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高铁和动车哪个舒服

高铁和动车哪个舒服高铁和动车在舒适度方面各有特点，以下是它们之间的一些比较：座椅舒适度高铁座椅通常较低，可能对于身高超过1.6米的人来说会感觉不太舒服。动车座椅相对较高，可能更适合较高身高的乘客。车厢环境高铁车厢内部设施较为完善，座椅宽敞舒适，且车厢内不允许吸烟，环境较为清新。动车车厢内设施也比较齐全，但可能没有高铁那么高级。速度和服务高铁速度更快

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高铁和动车哪个贵

高铁和动车哪个贵高铁通常比动车贵。这主要是由于以下几个原因：速度差异：高铁的最高运行速度通常在300km/h左右，而动车的最高运行速度则在200km/h到250km/h之间。速度越快，消耗的能量越大，因此高铁的票价相对较高。运营成本：高铁的运营成本较高，包括列车造价、能源消耗、维护费用等，这些成本最终反映在票价上。技术标准和建设成本：高铁的技术标准更高，通常使用无砟轨道

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高铁和飞机哪个好

高铁和飞机哪个好选择高铁还是飞机出行，主要取决于您的具体需求，包括旅行距离、时间、舒适度、成本以及对环境的考虑。以下是两者的主要优势和劣势：高铁优势：准点率高：高铁很少出现晚点情况，适合有严格行程安排的人。舒适度高：高铁座位宽敞，可以走动，提供网络连接，部分车厢内设有餐车。环保：高铁的碳排放量远低于飞机，对环境友好。经济实惠：票价相对稳定，常有优惠，适合预算有限的旅客。

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高铁和飞机哪个快

高铁和飞机哪个快高铁和飞机的速度取决于具体的线路和运营环境。一般情况下，飞机在空中飞行不受地形限制，速度较快，而高铁在地面运行，受地形、气候等因素影响，速度相对较慢。飞机：民航客机的巡航速度一般在800-900公里每小时，最大飞行速度可达1000公里每小时左右。起飞、降落以及安检、登机手续等总行程时间可能会更长。高铁：中国高铁的最高运营速度可达350公里每小时。

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高铁哪个位置靠窗

高铁哪个位置靠窗高铁的靠窗位置如下：二等座：采用“3+2”的布置，每排座位有五个，分别用A、B、C、D、F五个字母表示。其中，A和F是靠窗的座位，C和D是靠近过道的座位，B是中间位置的座位。一等座：采用“2+2”的布置，每排座位有四个，分别用A、C、D、F四个字母表示。同样，A和F是靠窗的座位，C和D是靠近过道的座位。商务座：采用“2+1”的布置，每排座位有三个，分别用A、C

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高铁哪个位置靠窗户

高铁哪个位置靠窗户高铁靠窗的座位位置如下：二等座：采用3+2的布局方式，座位号为A、B、C、D、F。其中，A和F座位靠窗，C和D座位靠近过道，B座位位于A和C之间。一等座：采用2+2的布局方式，座位号为A、C、D、F。其中，A和F座位靠窗，C和D座位靠近过道。商务座：布局为1+2或1+1，座位号为A、C、F或A、B、F。无论哪种商务座布局，A和F座位均靠窗。因此，无论是二等座

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高铁哪个座位靠窗

高铁哪个座位靠窗高铁上靠窗的座位号通常为A和F。不同座位等级（如二等座、一等座、商务座）的座位布局略有不同，但无论哪种座位类型，A和F座位都是靠窗的。二等座：采用“3+2”布局，座位号A和F靠窗。一等座：采用“2+2”布局，座位号A和F靠窗。商务座：采用“2+1”布局，座位号A和F靠窗。请根据您所乘坐的高铁列车类型和具体车次

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高铁在商丘哪个站上车

高铁在商丘哪个站上车商丘市目前有以下高铁站：商丘站：商丘站是郑徐高铁、商合杭高铁、陇海铁路的共用站，位于商丘市梁园区站前路59号，旅客可以根据所乘列车线路选择从南广场或北广场进站乘车。商丘南站：商丘南站位于商丘市商丘新区南京东路，主要服务普速列车。商丘东站：商丘东站位于商丘市东南方向，是高铁站，但具体位置和详细地址未提供。周口站和南阳站：这两个站位于商丘市东南方向

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高铁安检员工作好不好

高铁安检员工作好不好高铁安检员的工作有其独特的特点和挑战。以下是对高铁安检员工作的总结：工作特点：工作性质：高铁安检员的工作主要是确保乘客和高铁的安全，检查乘客的有效证件和携带物品。工作强度：安检工作可能较为辛苦，尤其是执行旅检的安检员，需要不断弯腰查找随身危险品，容易造成腰肌劳损。工作环境：安检员通常在车站内工作，可能会面临较大的工作压力和旅客的多样化需求。技术含量：

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高铁技校哪个学校好

高铁技校哪个学校好当前，中国高铁技术教育领域有多所优秀的职业技术学院，以下是部分备受推崇的高铁专业学校：长沙铁道职业技术学院：作为全国重点建设高职院校，拥有优秀的教学设施和师资力量，以及良好的校企合作资源。中国铁路职业技术学院：位于河北省石家庄市，提供全日制本科和研究生教育，专业方向包括高铁运营管理、高铁车辆运用与维修等。上海交通大学高铁学院：位于上海闵行区，注重理论与实践结合

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