栏目:信息 时间:2024-06-05 12:03:48
其实2024定制同步的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解新款手机2024,因此呢,今天小编就来为大家分享2024定制同步的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!
将不可能变成可能,这是很多人对于岚图2023年市场表现的一致看法。
要知道,在去年1月和2月的时候,岚图的月销量甚至只有1000余辆,3月终于爬上了3000辆的台阶,但在之后的3个月时间里,也都勉强才保住月销3000辆的销量,在整个新能源行业狂飙突进的大环境里,岚图屡遭质疑。
期间,还伴随着不停的人事变动。2023年5月底,岚图汽车总经理助理邵明峰暂代销售总经理一职,同时调整的还包括一些营销等领域的总监级管理岗。
随着销售公司全新管理团队的到位,岚图开启了更大幅度的组织架构变革,减少一级和二级管理部门,优化架构,破除壁垒,形成“强后台、大中台”的组织架构,同时扩充和强化终端销售队伍,形成快速市场反馈能力。
在强化体系能力的基础上,去年下半年岚图一口气推出了三款新车——
去年8月19日,新岚图FREE上市,全系仅保留标配空气悬挂的增程版本车型,售价26.69万元,这个价格和旧款的33.36万元相比,降低了 6.67万元。同时,岚图还为岚图FREE老车主提供了高达6-8万元的置换补贴,成为中型新能源SUV市场的“新卷王”。
两个月后的10月12日,岚图又推出了2024款新岚图梦想家,分PHEV和EV两种动力共四款车型,售价33.99万~46.99万元,此外还推出了一款私人定制版车型,售价63.99万元起。作为年度改款车型,2024款新岚图梦想家新增了前排座椅按摩功能、二排座椅电动滑轨等9项功能,此外在续航、能耗、内饰豪华感、手机充电功率等方面也将进行升级,竞争力得到大幅提升。
2023年12月25日,备受期待的岚图追光PHEV也正式上市,该车定位“新行政电动旗舰”,两款车型售价分别为25.28万元和27.78万元。同时还价值高达5.8万的用户权益。更重要的是,通过标配纯电架构+超长续航+强劲动能,岚图追光PHEV在机械性能方面,已经具备与目标竞品“56E”对抗的基本条件。
同时,在管理和营销上,邵明峰在过去半年时间里,重点做了几件事情:
一是主抓团队能力建设和提升渠道作战能力。众所周知,岚图脱胎于东风,具备央企动作规范的优点,但同时也承袭了低效和缺乏狼性的特点。为此,在内部团队管理方面,邵明峰带领经营管理团队坚定信心、统一思想、不给自己留退路。同时,聚拢资源,通过改革激发团队活力,提升营销体系对于市场的快速反应能力。
二是加强空白网络建设,同步推进自营和生态店,不断强化终端战斗力,在增添人员和加强培训的同时,采取末位淘汰制,提升销售队伍的战斗力。“岚图还有不少空白区域需要填补,自营和生态店都会加速推进,但在选择上会采取宁缺毋滥原则,我们需要能跟得上、能打仗的队伍加入。”邵明峰如是说。
三是在营销上,建立真正面向C端用户的营销模式,比如加大直播以及小红书、抖音等平台的传播;同时强化区域公关的作用,真正将品牌传播和产品传播进行强关联,提升转化率。
四是在品牌层面,提升品牌辨识度,强化“凡有盛事必选岚图”的品牌标签。在过去一年里,岚图汽车为国家盛典、国际论坛、大型会议、文化庆典等提供40多场高水准绿色出行服务,持续彰显品牌实力。
五是在用户运营方面,打造“美美与共”的用户关系。在2023年用户之夜上,岚图明确诠释了其用户关系的理念是“和而不同,美美与共”,强调在尊重个体差异之上实现和谐共处,与用户相知、相识、相伴,共同奔流向上。
近年来,很多企业都在强调自己是“用户型企业”,但每个品牌在实际行动的过程中,都会有不同程度的妥协和打折。但在岚图汽车CEO卢放看来,只有坚持长期主义,做长期利于用户、利于企业长期发展,企业才能走远,真正实现高质量发展。
为此,岚图于2023年7月成立了用户共创委员会,由资深车主组成,代表用户发声,促进产品改进与服务优化升级,实现用户与企业互通互联。
“别看现在市场上卷来卷去,最后留在牌桌上的一定是长期关注用户的企业,那些只关注资本和玩一些过激动作的企业,只是暂时赢家,卷完之后也许就消失了,岚图不做与价值和价格背离的事情,一定会充分考虑用户长期利益。”卢放如是说。
事实上,从成立至今,岚图一直是技术驱动型企业。从2020年7月岚图品牌发布以来,岚图汽车申报受理专利2942件,累计授权846件,发明专利申报2427件,专利平均增速处于新能源汽车品牌前列。
同时,岚图汽车自主掌握关键核心技术,形成了具有全球竞争力的核心技术全栈自研能力,在新能源整车平台、三电、电子电气架构、电池、车身、底盘等领域的技术能力处于行业领先水平。
比如,岚图推出的ESSA原生智能电动架构,是全球首个正向开发的多动力架构,技术能力处于行业领先地位,能满足未来8-10年的技术需求;同时,岚图自研天元架构,实现动力域、车身域、座舱域、智驾域四域合一,是中央集中的SOA电子电气架构,完成了软硬件的解耦,实现硬件在不同软件上的共享;此外,还有“岚海动力”智能多模混动技术、全域安全等。
然而,如此多的硬核技术,并没有很好地被用户所认知,外界对于岚图的认知也不够清晰,所以才在过去三年时间里,持续出现“叫好不叫座”或者用户抱怨服务跟不上等问题。
这些问题,随着去年下半年销售公司的组织架构调整和一系列措施的实施,终于体现在销量上有了质的飞跃。
从2023年7月起,岚图汽车“六连涨”,连续跨过了4000辆、5000辆、6000辆、7000辆4个大关,在12月份更是一举突破1万辆,成为成功挺进“月销万辆俱乐部”的新汽车品牌,并实现了年初制定的年销5万辆的目标,全年累计销量达50552辆,同比上涨160%,不仅大幅跑赢大盘,而且也大幅跑赢新能源市场。
谈起这个经历,邵明峰并没有完成任务的喜悦,而是连用了多个“太苦了”来形容,他说当时他鼓励团队说:“所有大区总你们闭上眼睛,回想一下前11个月吃过的苦,努力了11个月,最后12月没达成,你接受得了吗?所以要不要冲1万辆?”
正是这种必胜的信念和决心,支撑整个营销团队一台一台去争取,最终完成“12月冲击月销1万辆、争取全年突破5万辆”的小目标。
对于已经拉开大幕的2024年,岚图汽车更是给出了挑战年销10万辆的新目标,要在去年的基础上再次翻番。在当下的市场环境下,这个目标的难度之大,完全不亚于去年。毕竟,基数越大,增长的难度也就越大。
但对于已经习惯了“挑战不可能”的岚图团队而言,从一座高山爬向另一座高山,累和苦是必然的,但有了2023年成功的经验,团队的士气、经验和体系力早已不可同日而语。同时,无论用户还是资本市场,对岚图也有了更多的信心。
奔跑吧,岚图将士们,新世界的大门已经向你们缓缓打开。
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【懂车之道一周新车快闻】每周一期的《一周新车快闻》又和大家见面了,本周(2023年6月19日~6月25日)上市的有别克E4、比亚迪宋PLUS冠军版、全新皓影e:HEV/e:PHEV、新款本田UR-V、2024款AION V Plus、新款本田UR-V等,这里面是否有您关注的车型呢?一起来看看吧。
6月19日,别克中大型轿跑SUV ELECTRA E4和ELECTRA E4 GS上市,新车共推出4个配置车型,售价18.99-25.99万元。该车搭载全新一代VCS智能座舱系统,动力方面,别克ELECTRA E4标准续航版配备65kWh容量电池,永磁同步电机最大功率180kW,最大扭矩330 N·m,CLTC工况续航530km。GS长续航四驱版采用前永磁同步、后感应异步的电机布局,最大功率211kW,最大扭矩465 N·m,CLTC工况续航里程620km。
汽车事件二:比亚迪宋PLUS冠军版
6月19日,比亚迪官方表示旗下紧凑型SUV——宋PLUS冠军版正式上市,其中宋PLUS DM-i冠军版共推出4款车型,售价区间为15.98-18.98万元;宋PLUS EV冠军版共推出4款车型,售价区间为16.98-20.98万元。新车全系增加天青色、苍烟色全新车身颜色,另外还将提供19英寸双色专属铝合金轮圈。
动力方面,混动版车型搭载比亚迪DM-i插混系统,电机峰值功率为145kW,1.5L发动机最大功率为85kW。弗迪的磷酸铁锂电池。电动版车型将根据配置不同搭载两款永磁同步电机驱动电机,型号分别为TZ200XYM(南京市比亚迪汽车有限公司生产)和TZ200XSQ(长沙市比亚迪汽车有限公司生产),最大功率分别为218马力和204马力。值得一提的是,宋PLUS DM-i冠军版将带来纯电续航110公里和150公里(NEDC)的全新版本;宋PLUS EV冠军版将带来520公里和605公(CLTC)的全新组合。
汽车事件三:全新皓影e:HEV/e:PHEV
6月19日,广汽本田全新一代皓影e:HEV以及e:PHEV车型正式上市,皓影e:HEV共推出5款车型,售价区间为19.99-26.39万元;皓影e:PHEV共推出3款车型,售价区间为22.59-25.99万元。
动力方面,全新皓影e:HEV以及e:PHEV车型搭载的是第四代i-MMD双电机混动及插混系统(两挡),其中2.0L阿特金森直喷汽油发动机的最大功率为110kW,峰值扭矩183牛·米,电动机最大功率为135kW,峰值扭矩335牛·米,综合功率达到152kW,极速可达193km/h。官方公布e:HEV车型的WLTC综合工况油耗为5.49L/100km;e:PHEV车型的NEDC综合工况油耗为1.0L/100km,亏电油耗为4.8L/100km,17.7kWh电池组纯电续航里程91km,综合续航里程可达1060km。在高配车型上,皓影e:PHEV还提供ADS全时自适应减振系统,用户可通过驾驶模式对其软硬程度进行调节。充电方面,皓影e:PHEV虽然未配备快充,在2.5小时内充满。
6月19日,新款东风本田UR-V正式上市,新车共计推出8款车型,售价区间为24.68-32.98万元。新款车型在中期改款车型的基础上做出了一些改动,例如中网、轮圈等细节提供新设计,并会推出黑爵士版,主要是通过一些黑化的套件,让这辆车看起来更有运动感。下半年东风本田将迎来品牌焕新,并发布自主品牌,主打新能源车型,未来专注电动化转型。
6月20日,2024款AION V Plus正式上市,新车共推出7款配置车型,售价区间为15.99-23.29万元。新车设计与现款车型保持一致,增脉冲蓝车色+米色内饰供消费者选择。另外,改款车型还优化CNSL面板造型、全系切换180kW电驱,增加400km版车型。另外官方表示,该车可定制升级,新增V2L对外放电套装可选。动力上,新车提供165kW(70超充版)和180kW的两种电机,并配备54.37kWh、67.97kWh、69.9kWh、72.1kWh及80kWh五种不同容量磷酸铁锂及三元锂电池组,其NEDC续航里程分别为400km、500km及600km。
6月25日,深蓝S7正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为14.99-20.29万元。其中增程版共3款,售价区间为14.99-16.99万元;纯电版共2款,售价区间18.99-20.29万元;购车还可享6重礼。新车是基于长安EPA1平台的第一款SUV,计划将于6月30正式开启交付。
动力方面,新车将会提供纯电、增程等多种动力形式,其中纯电动版本搭载单电机,最大功率分别为160kW和190kW,续航里程分别为520km和620km(CLTC工况)。增程版车型的增程器为一台1.5L自然吸气发动机,最大功率70kW,驱动电机的峰值功率175kW,纯电续航分别为121km和200km,馈电油耗为4.95L/100km,最大综合续航里程1120km。
《一周新车快闻》栏目作为《懂车之道》全新一档新车栏目,期望能为大家的阅读和了解最新新车带来更多帮助。(图/文:懂车之道李玲编辑)
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11月28日,2024东风商用车年度合作伙伴大会在武汉国际会议中心圆满闭幕。作为商用车行业的一件大事,大会从筹备到成功召开,受到了行业多方的关注。立足2023年收官季,东风商用车携合作伙伴回望总结,蓄势待发,开启2024年合作共赢新篇章。
东风汽车集团有限公司董事长、党委书记杨青出席会议并为合作伙伴颁奖。东风公司总经理助理、东风商用车董事长周先鹏,东风商用车总经理张晓凡,十堰市委常委、副市长张澍,沃尔沃集团沃尔沃中国区总裁、东风商用汽车董事马军,东风商用车党委副书记、工会主席,副总经理司徒、金某志、贝金伦、吴怀柱,总经理助理刘立成、郑华、弗兰克、方勇、特务杨胜亮等参加会议。
坚持品牌自信、产品自信、技术自信、价值自信,以创新应变,以诚信不变
来自300多家国内外供应商和500多家经销商的代表齐聚一堂,共商合作友谊,共商战略愿景,共绘发展蓝图。
东风汽车集团有限公司总经理助理、东风商用车股份有限公司有限公司董事长周先鹏发表题为《深化新内涵合作,开创共赢新局面》的主旨演讲。他代表集团对东风商用车在2023年深入推进品牌向上战略、稳中求进的总体趋势表示肯定。在深入分析行业变化后,他提出了四点倡议:坚持价值统一、坚持合作共享、坚持协同创新、坚持廉洁共建。声明指出,站在新起点上,东风公司有责任、有信心、有能力与合作伙伴深化合作,共同打造“事业共同体、创新共同体、利益共同体、命运共同体”,携手推动东风商用车重塑行业领军优势,将东风商用车打造成世界级企业,续写业务新篇章,再创辉煌。
东风商用车总经理张晓凡在大会上做了题为《从可靠性、品牌建设、共享向上践行一切》的主题演讲。针对未来中国中重型卡车行业竞争格局将发生重大变化,行业发展机遇与生存考验并存的现状,张晓凡表示:作为行业的“国家队”和东风业务的“压舱石”,源于对品牌、产品、技术的信心,东风商用车有信心、有能力在风云变幻的市场中赢得竞争主动,重塑行业领先优势,以东风新的发展和高度,不断为合作伙伴带来新的动力和机遇。
未来,如何实现客户价值创造,赢得客户信任,让客户成为品牌的忠实追随者?张晓凡总结了2023年品牌向上战略的实践,并与合作伙伴分享了两个方面----
以创新适应变化。市场是发展的方向,客户价值是执行的方向。满足客户对产品的多样化需求,聚焦客户场景,快速推出符合客户需求的明星产品,提升客户体验。满足客户对整体物流解决方案升级的需求,加快商业模式向“客户价值创造”转变,加强客户生命周期管理,提升客户体验;
坚持正义应该保持不变。我们坚定不移地选择提质降本,推进“基础车型+选装包+改款+售后”配置销售,提供更符合客户需求、性价比更高的产品,为进入主流竞争价格区间、增强产品竞争力提供更多空间。
报告最后,张晓凡向与会合作伙伴和全体东风人发出倡议:在做强、做优、做大东风商用车产业的道路上,坚持事业初心,坚定发展信心,深化合作共赢,凝聚力量,实现共同发展!
开放心态、价值共享、启迪未来、共享三大主题引领合作伙伴赢得2024
围绕“可靠性、合作共赢”的会议主题,东风商用车还在合作伙伴大会主会场为与会嘉宾准备了三场主题演讲和报告,带领合作伙伴从技术、采购、营销三个方面进行深入思考和智慧分享。
东风商用车技术中心主任沈斌在大会上发表了“新产品、新技术、核心竞争力向上”的主题演讲,分享了两个方面的内容:一是基于市场热点机遇和对客户需求的深入研究,东风商用车将推出全场景的2024款新产品,全覆盖、新技术,共计206款新车型,覆盖国内外四大产品线和98个场景,包括燃料和天然气新能源多路线,全面提升客户价值和驾驶体验。2、 2025年,东风商用车将推出新一代平台架构产品D600,并逐步推出131款新车型,覆盖燃油、燃气、新能源、智能驾驶全系列。面对低碳、电动化、智能化的发展趋势,东风商用车也在加快前瞻性技术研究和关键核心技术控制。
东风商用车采购总监黄少军在大会上发表了题为“构建安全、高效、协作、共赢的供应链”的主题演讲,分享了以客户为中心的方法围绕着产品质量、优化和成功三个层面:主动预防、物流全可视、管理深度渗透,与供应商合作伙伴建立战略伙伴关系,以确保供应链的安全性、可靠性、可用性和可控性;从联合开发、快速响应、市场驱动、全过程控制、质量优先、项目启动六个方面,我们旨在实现敏捷、高效、高质量、高性价比的供应链;从创新引领、价值共享、长期合作三个方向,要求供应链积极创造客户价值,实现共创、共赢。
东风商用车市场与营销总监、售后事业部总经理谢志鹏在发布会上发表了“通过行业周期加快营销转型”的主题演讲。针对未来市场将因产能过剩而进入新一轮寒冬的预测,作为营销人员的谢志鹏表示,未来三年,东风商用车将重塑其在商用车领域的领先优势,以客户为中心,在客户的整个生命周期内降本增效,为客户创造价值,我们需要在销售模式、服务模式、衍生业务和物流跨境等方面全面实现从to-B到to-C的营销转型。
以客户为中心,以品牌为先导,追求卓越,推出206款年度汽车产品,取得圆满成功
在此次合作伙伴大会上,东风商用车举行了隆重的年度汽车产品发布仪式——206款年度汽车产品亮相,涉及燃油、燃气、新能源、智能化等多种燃料形态,涵盖牵引、货运、工程、特种、新能源、智能网联、海外。每一款车型都体现了东风商用车“以客户为中心”的价值追求,并坚持“一切源于可靠性”的高品质。
其中,全新拖拉机车型57款,东风天龙KL、KX荣耀、KX King、GX高端车四大平台同步升级,可靠性、动力性、经济性、轻量化、舒适性全面提升。燃料和天然气的双线布局,具有行业领先的产品特点;
27款全新载货车型,渗透6大行业、36个场景,布局双座舱、双动力链,实现油气全覆盖,满足所有细分场景,底盘应用专业化,定制化市场需求,大幅降低油耗,提升驾驶室舒适度;
35款工程车车型,四大行业均进行了翻新升级,基于场景化的工程条件正向设计,打造出可靠强劲的工程版动力链,以及时尚、安全、舒适的驾乘空间。深耕城市建筑垃圾车及标准载重运输趋势市场,锚定60座城市,重塑轻量化市场行业标杆;
26款专业新车型,覆盖五大行业48个场景,是行业首款电动化单引擎环卫车解决方案。通过底盘、发动机、上半身一体化等关键创新技术,车辆节省20%的燃油,减轻300Kg的重量;
46款新能源汽车车型,专注于区域交通、干线交通、工程运营、专业化运营等25个场景,拥有多条技术路线和全场景解决方案,低能耗、低自重、高可靠性、定制化、基于场景的全面电控优化,舒适、安全,以及更高的操作价值;
全新智能网联汽车东风天龙KX旗舰王者L2+基于行业首款全冗余线控底盘,融合自主智能驾驶核心技术,提升运输效率,大幅降低运营成本,帮助客户实现商业成功,抢占市场“智能”高点;
135款海外车型,89个海外市场场景,识别客户核心需求,高、中、低立体布局,差异化解决方案,覆盖左右位置和各种排放,更好地满足不同国家客户的需求。东风GX 560马力旗舰产品继续赢得客户信赖!
凝心聚力携手共赢未来东风杰出合作伙伴成就奖揭晓
经过主会场的凝心聚力,复兴胜利之路的两个分会场为东风商用车的所有合作伙伴带来了实实在在的双赢能量——供应商分会场、采购、研发和上市后工作报告,全面总结了2023年的合作情况,向供应商合作伙伴提交了一份诚意文件,表彰优秀的供应商代表;营销分会场将发布2024年的整体营销战略,以及产品、网络、满意度、经销商转型和数字化转型五大战略内容,为分销和服务合作伙伴指明2024年创收共赢的道路。执行团队和理事会团队将隆重亮相,传承东风精神,共建“使命必达,2024必赢”的信念。
作为本次合作伙伴大会的收官之作,“聚势、共赢、荣誉之夜”的2024东风商用车最佳合作伙伴颁奖典礼将把凝聚的主题发挥到最高点。
从一盏灯笼到中国的东风,再到世界的东风,东风商用车的成长和发展得到了来自全国乃至世界各地经销商、供应商和其他合作伙伴的信任和支持。利用此次合作伙伴大会,东风商用车以东风式的方式对这种信任和支持表示敬意和感谢,并向东风汽车贸易有限公司、有限公司、金路通等山东首批五大优秀经销商合作伙伴南阳本峰、漯河众泰、博世(中国)投资有限公司有限公司、。,康明斯(中国)投资有限公司有限公司、张家港富瑞低温技术有限公司有限公司、福伊特传动技术系统(上海)有限公司有限公司、东风嘉实多多油品有限公司有限公司。
团结我们的心,共同努力,赢得未来。以工匠精神扎根中国汽车行业,以可靠性铸就54年辉煌之路,以共赢成就合作伙伴的创业与繁荣梦想。无论市场如何变化,东风商用车协调合作伙伴向上、向新、向未来的初心从未改变。2023年的结局尚未完全,2024年的共赢号角已经吹响。让我们一起期待东风商用车与合作伙伴携手,在2024年为中国商用车行业创造新的氛围和发展。
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