非承载式车身和承载式车身哪个好

承载式车身和非承载式车身各有其优缺点，选择哪一种更好取决于车辆的应用场景和需求。以下是它们各自的特点：

承载式车身

优点：

质量轻，有助于提高燃油经济性和操控性。

装配容易，降低生产成本。

高速行驶稳定性好。

空间利用率高。

缺点：

底盘强度相对较弱，可能发生变形。

抗扭刚性和承载能力相对较弱。

适用车型：

轿车、跑车等追求轻量化、高速稳定性和燃油经济性的车型。

非承载式车身

优点：

承载能力强，适合承载重物或应对恶劣路况。

抗颠簸性能好，舒适性高。

安全性高，在发生碰撞时车架能吸收大量冲击能量。

可维修性强，可以单独更换或维修车身或车架的损坏部件。

缺点：

车身重量增加，整车高度增加。

车架成本较高。

适用车型：

SUV、越野车、卡车等需要承载重物或应对恶劣路况的车型。

综合考虑

对于城市SUV或轿车，推荐使用承载式车身，因为它提供了轻量化、低重心和良好的舒适性。

对于硬核越野车等需要高承载能力和通过性的车型，非承载式车身结构更为合适。

新能源车型结合承载式车身结构，可以在保持良好操控性的同时，提供不错的通过性。

因此，没有绝对的“好”与“不好”，而是要根据具体的使用需求和场景来选择合适的车身结构。